Četri priekšnesumi
1. Stūre ir elastīga, viegla, ērta, tāpēc nejūt rokas, nav viegli nogurst
2. DAYANG īpaša trieciena absorbcijas iekšējā drukāšanas jauninājums, labāks trieciena absorbcijas efekts, mīkstāks
3. Sākotnējā TOR struktūra tiek izmantota bremzēšanai, lai padarītu saprātīgāku jaudas sadali un pārvadi un nodrošinātu bremzēšanas drošību.
4. Patentēti instrumenti garantē stūres leņķus
Auto var iedarbināt manuāli, var arī iedarbināt ar kājām. Atšķirībā no citiem rūpnīcas starta pēdām ir dalīta tipa, pēdu starts ir viengabalains. Pēc palaišanas tas ir jānoņem un jāievieto kabīnē, kas nav ērti turēšanai. Turklāt pēdu sākums ir salokāms.
Transmisijas sistēmu galvenokārt veido sajūgs, transmisija, kardāna savienojums, piedziņas vārpsta un piedziņas ass utt.
Starts ar kājām: sfērisks stienis plus cietais stienis. Tas ir elastīgs.
Piedziņas vārpsta ir 50 automātiskās pārnesumkārbas vārpsta, kuru nav viegli salauzt. Pēc balansēšanas testa tas var pārraidīt dzinēja kinētisko enerģiju uz aizmugurējo asi, ievērojot virsbūves stabilitāti, un virza riteņus kustēties. Un mūsu piedziņas vārpsta izmanto bezšuvju tērauda cauruli, lai tā būtu drošāka liela ātruma rotācijas gadījumā.
_13282_61333.jpg)
_92453_41527.jpg)
| lieta | vērtību |
| Degvielas tvertnes tilpums | 10-20L |
| Pasažieri | 1 |
| Bremžu sistēma | Priekšējais cilindrs plus aizmugurējais cilindrs |
| Riepu izmērs | 5.00-12 |
| Pašmasa | 400-500 kg |
| Maksimālais ātrums | 30-50Km/h |
| Kravas ietilpība | Lielāks vai vienāds ar 400 kg |
| Pakāpju spēja | 10-15 grāds |
| Izmantot priekš | Krava |
| Braukšanas veids | Motorizēts |
| Ķermeņa tips | Atvērt |
| Jauda | 200 - 250W |
| spriegums | 48V |
| Nobīde | 111 - 150cc |
| Zīmola nosaukums | CQSP |
| Izcelsmes vieta | Ķīna |
| Čuncjina | |
| Izmērs | 2000*1350mm |
| Sertifikācija | DOT |
| Dzinējs | 150CC, gaisa dzesēšana |
| Krava | 1.7m*1.25m |
| Akumulators | 12V9Ah |
| Jauda | > 800W |
| Krāsa | Pielāgots |
trimoto furgon
Produkta īpašības
1. Stūre ir viegla un elastīga, to nav viegli šūpot, un tā nenovirzās.
2. Ergonomisks dizains, ērta braukšana
3. Īpaša iekšējās pretestības trieciena absorbcija, piemērota braukšanai lielos attālumos
4. Kopējais blīvējums ir labs, nav novirzes, zems troksnis un neliela vibrācija
5. Galvenā vadu instalācija tiek nomainīta uz divpakāpju struktūru, kas ir ērta apkopei un nomaiņai.
6. Standarta drošības josta
7. Jaunizstrādāta jauna kabīne ar neatkarīgu izskatu, izcilu izskatu, izcilu meistarību, labu blīvējumu un augstu izturību
_54799_60305.jpg)
trimoto de carga furgon
Produkta priekšrocības
1. Mēs pārprojektējām un izstrādājām T5 kabīnes triecienu absorbcijas paketi un grīdu, kā arī pārveidojām šasiju ar priekšējo amortizatoru un 125 MM aizmugurējo kustību, lai tā atbilstu jaunajai kabīnei. Nodrošinot nemainīgu kabīnes izskatu un braukšanas un braukšanas komfortu, transportlīdzekļa garums 20- metru kravas kastē nav lielāks par 3,5 metriem.
2. Lai vēl vairāk uzlabotu šī produkta konkurētspēju, mēs esam no jauna izstrādājuši un izstrādājuši divus greznākus informācijas paneļus, diska tipu un roktura tipu, lai vēl vairāk palielinātu atšķirību no konkurentiem.
Produkta dizains
1.LED automašīnas priekšējais lukturis, jauns un skaists, augstāka gaismas intensitāte
2. Vienā reizē tiek veidots viss durvju rāmis
3. Apakšējā plāksne un slieksnis
4. Luksusa instrumentu panelis, stobra instruments
5. Integrāli izveidotajam viena slāņa rāmim ir laba izturība un to ir viegli uzturēt
Populāri tagi: 150cc trīsriteņu triporteur furgon, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, rūpnīca, pielāgota, augsta kvalitāte, pārdošanai
