Astoņas dizaina optimizācijas
1. Sākotnējais šasijas konstrukcijas dizains ir saprātīgāks, stiprāks, izturīgāks, padarot transportlīdzekļa drošību augstāku
2. Dzinējam ir atsperes savienojums, kas ir ērtāks un vieglāk nomaināms
3. Akumulatora kasti var uzstādīt no 18A līdz 32A, un to var nomainīt pēc vēlēšanās, ietaupot rūpes un ērti
4. Ar roku balsta sēdekli un instrumentu kasti ērtai pārnēsāšanai
5. Ar pēcdegšanas mehānismu, lai atvieglotu kāpšanas slodzi
6. Trīsritenis ir sabiezināts un metināts ar robotu un manuālu metināšanu, kas padara kopējo izturību stiprāku
7. Garenbāzes dizains ir saprātīgāks, lai novērstu negadījumus iekraušanas apstākļos
8. Klasisks izskats, jauna saskaņošana, labāka veiktspēja, izturīgs, drošs eskorts, ietaupiet rūpes un pūles.
Pilnībā slēgtajā trīsriteņu piekabē izmantotas vairākas Dayang Group autobūves tehnoloģijas, kurām ir ne tikai izskatīgs izskats, bet arī izcila veiktspēja. Dzinējs ir 167 MM-P dzinējs, ko neatkarīgi ražo Lifan, ar darba tilpumu 229 ml, dzinēja jaudu 11,8 kW, kopējo transportlīdzekļa masu 932 kg, pašmasu 582 kg un maksimālo ātrumu 50 km/h. Lielas ietilpības ratiņi, kas izgatavoti no bieza tērauda, padara to par vēja dzenāšanas ekspertu, kas var ātri vilkties un skriet.
Populāri tagi: 3 riteņu motociklu izgāztuve, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, rūpnīca, pielāgota, augstas kvalitātes, pārdošana
