300cc motorizēts ar gāzi darbināms piecu riteņu eļļas tvertnes trīsritenis/ūdens tvertnes trīsritenis/ trīsriteņu piecu riteņu tankkuģa motocikls
| Vārds | 300cc motorizēts ar gāzi darbināms piecu riteņu eļļas tvertnes trīsritenis/ūdens tvertnes trīsritenis/ trīsriteņu piecu riteņu tankkuģa motocikls |
| Dzinējs | Viena cilindra 4 takts, ūdens dzesēšana |
| Maksimālā jauda (kw/r/min) | 12/6500 (1±5 procenti) |
| Maksimālais griezes moments (Nm/r/min) | 17,5/(5500±5 procenti) |
| Aizdedzes metode | CDI |
| Sajūga metode | Manuāla Wet Multi-Plate |
| Pārnešana | 5 pārnesumi uz priekšu un 1 atpakaļgaita |
| Stūres mehānisms | Rokas stieņa vadība |
| Šasija | 50*100 |
| Priekšējā absorbcija | Priekšējais amortizators ar atsperi |
| Aizmugurējā piekare | 6 plus 4 gab lokšņu atspere, pilnībā peldoša pastiprinātāja ass 220 trumulis |
| Akumulators | 12V28A |
| Riepa | FR/RR 5.00-12 |
| Klīrenss | 225 mm |
| Kravas kastes izmērs | 1.7m*1.1m |
| Degviela | Benzīns |
| maksimālais ātrums | 60km/h |
| Kravnesība | 1000kg |
| Daudzums ir iekrauts konteinerā | 16 komplekti SKD/40HQ, 8 komplekti SKD/20GP |
● Liela telpa un bagātīga konfigurācija
Uzlabotajam T5 ir pārmantotas daudzas Henan Lizhixing daļēji slēgto modeļu priekšrocības, piemēram, plaša konfigurācija un liela iekšējā telpa. Tā kā daļēji slēgts modelis cenu diapazonā pārsniedz 10,000 juaņas, konfigurāciju var saukt par greznu, bagātīgu un daudzveidīgu. Kabīnes telpa ir palielināta, sēdeklis un atzveltne izmanto augsti elastīgu sūkli, braukšana ir ērtāka, aprīkota ar radio ierakstītāju un U disku atskaņotāju, interjers ir vienkāršs un dāsns, pārslēgšanas vadība ir vienkārša un ērta. Instrumentu panelis izmanto termoplastiska materiāla PP (polipropilēna) veidni, tam ir laba cietība un stingrība, novēršot instrumentu paneļa "viegli plaisāt" slēptās briesmas. Grezna instrumenta displeja funkcija ir pilnīga, precīza, nakts redzamības efekts ir mīksts un nav žilbinošs; Pievienot galveno rokturi var mazināt braukšanas nogurumu; Aprīkots ar jaudīgu apsildes ventilatoru, ērtāka braukšana ziemā. Turklāt modernizēto T5 versiju var aprīkot ar dalītu atpakaļgaitas pārnesumu un pēcpārnesuma mehānismu, kas ir vienkārši lietojams un ērti lietojams. Eļļas bremzi var aprīkot ar ABS bremžu pretbloķēšanas ierīci, kas ļauj braukt drošāk; Var pievienot arī ventilatora jumta logu vēsākai braukšanai; Un pēc izvēles atpakaļgaitas attēla uzstādīšana, godīgas nozares sirdsapziņas aprīkojums par šo cenu var apmierināt gandrīz visas patērētāju prasības.
| lieta | vērtību |
| Degvielas tvertnes tilpums | 10-20L |
| Pasažieri | 1 |
| Bremžu sistēma | Priekšējais cilindrs plus aizmugurējais cilindrs |
| Riepu izmērs | 5.00-12 |
| Pašmasa | 400-500 kg |
| Maksimālais ātrums | 30-50Km/h |
| Kravas ietilpība | Lielāks vai vienāds ar 400 kg |
| Pakāpju spēja | 10-15 grāds |
| Izmantot priekš | Krava |
| Braukšanas veids | Motorizēts |
| Ķermeņa tips | Atvērt |
| Jauda | 200 - 250W |
| spriegums | 48V |
| Nobīde | 111 - 150cc |
| Zīmola nosaukums | CQSP |
| Izcelsmes vieta | Ķīna |
| Čuncjina | |
| Izmērs | 2000*1350mm |
| Sertifikācija | DOT |
| Dzinējs | 150CC, gaisa dzesēšana |
| Krava | 1.7m*1.25m |
| Akumulators | 12V9Ah |
| Jauda | > 800W |
| Krāsa | Pielāgots |
Četri priekšnesumi
1. Stūre ir elastīga, viegla, ērta, tāpēc nejūt rokas, nav viegli nogurst
2. DAYANG īpaša trieciena absorbcijas iekšējā drukāšanas jauninājums, labāks trieciena absorbcijas efekts, mīkstāks
3. Sākotnējā TOR struktūra tiek izmantota bremzēšanai, lai padarītu saprātīgāku jaudas sadali un pārvadi un nodrošinātu bremzēšanas drošību.
4. Patentēti instrumenti garantē stūres leņķus
Populāri tagi: trīsriteņu carguero motocar, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, rūpnīca, pielāgota, augstas kvalitātes, pārdošana
