Auto var iedarbināt manuāli, var arī iedarbināt ar kājām. Atšķirībā no citiem rūpnīcas starta pēdām ir dalīta tipa, pēdu starts ir viengabalains. Pēc palaišanas tas ir jānoņem un jāievieto kabīnē, kas nav ērti turēšanai. Turklāt pēdu sākums ir salokāms.
Transmisijas sistēmu galvenokārt veido sajūgs, transmisija, kardāna savienojums, piedziņas vārpsta un piedziņas ass utt.
Starts ar kājām: sfērisks stienis plus cietais stienis. Tas ir elastīgs.
Piedziņas vārpsta ir 50 automātiskās pārnesumkārbas vārpsta, kuru nav viegli salauzt. Pēc balansēšanas testa tas var pārraidīt dzinēja kinētisko enerģiju uz aizmugurējo asi, ievērojot virsbūves stabilitāti, un virza riteņus kustēties. Un mūsu piedziņas vārpsta izmanto bezšuvju tērauda cauruli, lai tā būtu drošāka liela ātruma rotācijas gadījumā.
1, Ja elektriskais transportlīdzeklis realizē braukšanu atpakaļgaitā, mainot motora griešanās virzienu, un braukšanas virzienu slēdža pārslēgšanu uz priekšu un atpakaļ pabeidz tikai ar vienu vadītāja darbību, izmanto drošības ierīci, lai slēdzis pārslēgtos uz atpakaļgaitas pozīciju tikai tad, kad tas stāv vai brauc ar mazu ātrumu.
2, motora piedziņas vārpsta
3, transmisijas vārpsta darbības laikā nedrīkst vibrēt un radīt neparastu troksni, un starp gultnim un kardānam nedrīkst būt plaisas un vaļīgums. Ja vieglā automobiļa transmisijas vārpsta ir novietota gareniski zem pasažieru nodalījuma grīdas, jābūt aizsargierīcēm, kas nepieļautu transmisijas vārpstas slīdošā savienojuma (sprauga vai citu līdzīgu ierīču) nokrišanu vai pārrāvumu un citus bojājumus, kas var radīt apdraudējumu. .
4, motora piedziņas ass
Piedziņas asij jādarbojas normāli, bez neparastiem trokšņiem.
Trīsriteņu motora un zema ātruma kravas automobiļa konstrukcijas struktūrai jānodrošina, lai mehāniskā transportlīdzekļa braukšanas ātrums faktiskās lietošanas laikā nepārsniegtu tā maksimālo projektēto ātrumu.
Izskats un kustība
Klasisks turpinājums, T7 pilnībā slēgtās kastes modeļi atbilst T8 modeļu dizaina stilam, izmantojot 1380 vienrindas klasisko kabīni, un visas virsbūves daļas ir pilnībā secīgas formēšanas, progresīvas tehnoloģijas un aprīkojums, lai nodrošinātu produkta precizitāti un kvalitāti.
Virsbūves izliekums atbilst inženiertehniskajam dinamiskajam dizainam, un ir pievienoti jauni dizaina elementi. Jaunais Zhongnet dizains un izsmalcinātais logotips piešķir cilvēkiem dinamiskāku un modernāku tekstūru.
Jauns hromēts režģis un kristāla priekšējie lukturi papildina viens otru, lai automašīnas priekšpuse izskatās atmosfēriska, ievērojami uzlabojot transportlīdzekļa reputāciju;
Populāri tagi: 250cc moto loader triporteur, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, rūpnīca, pielāgota, augstas kvalitātes, pārdošanai
