1. domāšana: vai elektrisko transportlīdzekļu attīstība ir strupceļā?
Trīs gadus pēc kārtas ir vērojama lejupejoša tendence, ražošanas un pārdošanas apjomi ir ievērojami samazinājušies, uzņēmumu darbības spiediens ir palielinājies, un patēriņa entuziasms trūkst... Elektrisko transportlīdzekļu nozare saskaras ar nepieredzēti smagu attīstības situāciju. Tautsaimniecības attīstība ir iegājusi "jaunajā normālā" periodā, kas patiešām atstās zināmu iespaidu uz tirgu, taču pašas nozares objektīvie fakti, piemēram, lēna tehnoloģiju pētniecība un attīstība, sīva nežēlīga konkurence un patērētāju grupu piesātinājums, ir pašreizējās situācijas galvenie iemesli. Nepacietīgie uzņēmumi nevar vien sagaidīt, kad varēs pievērsties citām jomām un izmantot elektrisko trīs un zemo četri kā vēl vienu izeju nākotnes uzņēmumiem. Šī ideja ir ļoti pamanāma šī gada Nanjing izstādē. Vai tas nozīmē, ka elektrisko transportlīdzekļu attīstība ir nonākusi strupceļā?
Atbilde, protams, ir nē. Elektrisko transportlīdzekļu esamību un attīstību nosaka patērētāju vajadzības. Lai gan šobrīd viņi saskaras ar tirgus vājajām vietām, tas nenozīmē aizmirstību un likvidēšanu. Uzņēmumiem būtu jāpieņem transponēšanas domāšanas metode, jācenšas ieklausīties patērētāju prasībās un smagi jāstrādā pie produktu diferencēšanas. Turklāt mārketinga modeļa inovācija būs arī svarīgs līdzeklis, lai palīdzētu uzņēmumiem izkļūt no purva. Nozarei vairāk jādomā par internetu, un vajadzētu būt vairāk tādu uzņēmumu kā Niudian tehnoloģija. Izmantojot tradicionālo kanālu un mobilā interneta resursu integrāciju, būtu jāizveido mārketinga tīkls, kas aptver patērētājus visos līmeņos. Saskaroties ar grūtībām, elektrisko transportlīdzekļu uzņēmumiem vajadzētu būt pacietīgākiem.
Domāšana 2: cik ilgi elektriskais trīsritenis var lepoties?
Salīdzinot ar pēdējo gadu smago svārstību un lejupslīdes situāciju elektrisko velosipēdu nozarē, šķiet, ka elektriskais trīsritenis nav ietekmēts, joprojām saglabā stabilu attīstības tempu, un ražošanas un pārdošanas apjoms ir ļoti ievērojams. Tomēr ir vērts atzīmēt, ka kopš pagājušā gada elektrisko trīsriteņu ražošanas un pārdošanas pieauguma temps ir palēninājies. Šogad tā pieauguma temps atkal sasniedza jaunu zemāko līmeni. Lai gan tas nav apstājies, tā nākotnes tendencēm ir daudz mainīgu, ko ir grūti aptvert.
Nanjing izstādē daudzi uzņēmumi uzskata elektriskos trīsriteņus par jaunu izaugsmes polu turpmākai attīstībai un cenšas iegūt daļu šajā tā sauktajā "saullēkta nozarē". Tomēr patiesībā elektriskie trīsriteņi ir izgājuši cauri ātrgaitas trieciena stadijai un iegājuši nobriedušā un stabilā periodā. Tirgū ir sākušās likvidācijas un pārkārtošanās pazīmes. Vai šobrīd grūtībās nonākušiem elektrisko transportlīdzekļu uzņēmumiem ir lietderīgi izvēlēties ieiet? Turklāt elektrisko trīsriteņu tirgus nav neattīstīts "zilais okeāns", bet gan ir bijis bajonešu popularitātes sīvā konkurences situācijā. Ja būsi neuzmanīgs, zaudēsi visu.
Nozarei, kas, iespējams, nākotnē atkārtos elektrisko transportlīdzekļu kļūdas, nākamie gadi būs izšķirošs brīdis. Neviens nevar ignorēt elektrisko triciklu nozares statusu un ietekmi, bet cik ilgi elektriskais tricikls var lepoties? Mums joprojām ir jāieliek liela jautājuma zīme savās sirdīs.
