Pēdējos gados, līdz ar elektrisko transportlīdzekļu popularitāti, lietotāju skaits ir strauji paplašinājies. Saskaņā ar datiem negadījumi, kuros iesaistīti elektriskie transportlīdzekļi, veido 30–40 procentus no visiem ceļu satiksmes negadījumiem, no kuriem elektriskie trīsriteņi veido tikai 10 procentus. Elektrisko triciklu regulējums kļūst arvien stingrāks, bet valstī pat ieviesti arvien vairāk ierobežojumu elektriskajiem tricikliem. Atveriet datora meklēšanas lapu, ievadiet "elektriskais trīsritenis" un meklējiet. Lielākā daļa negatīvo ziņu mājaslapā, taču šī ir tikai neliela daļa no daudziem elektrisko triciklu lietotājiem, bet pamazām pārstāv visus elektrisko trīsriteņu lietotājus, liekot lielākajai daļai lietotāju justies aizvainotiem.
Elektriskais trīsritenis ir kļuvis par pārvietošanās līdzekli, kas ir cieši saistīts ar cilvēku dzīvi. To izmanto ne tikai transportam, bet arī daudzu ģimeņu ienākumu nodrošināšanai: uzņēmēji, kuri nevar atļauties dārgas veikala maksas, to izmanto kā veikalu; Cilvēki bez darba iemaņām var tikt izmantoti kā darba instrumenti; Eksprestransporta darbinieki to uzskata par darba nepieciešamību. Var teikt, ka elektriskais trīsritenis nes viņu cerības uzlabot dzīves kvalitāti. "Aizliegums" ir bloķējis daudzu ģimeņu ienākumu avotu un padarījis tās nožēlojamas. Ja politika atbilst cilvēku vajadzībām, vai "viens izmērs der visiem" joprojām ir iespējams? Kad šogad nāca "dubultais 11", Hohhots piedzīvoja apkaunojošu akciju "elektrisko trīsriteņu aizliegumu", kas izraisīja asas diskusijas internetā.
Ņemot vērā "dubultā 11" izplatīšanas maksimuma perioda ietekmi uz loģistikas eksprespiegādi, Hohhot atkārtoti izdeva pagaidu pasākumus, lai ļautu ekspressūtījumu uzņēmumiem laikus pabeigt izplatīšanas uzdevumus un aizsargāt patērētāju tiesības un intereses: kurjerpasta nozare saglabā aptuveni 1{{ 4}}0 speciālie pasta un ekspress transportlīdzekļi atbilstoši uzņēmuma zīmola logotipam pasta piegādei "dubultā 11" laikā; Speciālos transportlīdzekļus var izmantot no plkst. 9:00 līdz plkst. 17:00 no 11. novembra līdz 26. novembrim, un sastrēgumstundās notiek ātruma pārslēgšanās; Speciālo transportlīdzekļu satiksmes apjoms: Tengfei ceļš austrumos, Tongdao iela rietumos, Erdos iela dienvidos un Čingishana iela ziemeļos. Iepriekšminētajās pilsētu teritorijās var šķērsot citas ielas, izņemot primāros un sekundāros maģistrāles. Daži interneta lietotāji par to sūdzas: "Es nezinu, vai padarīt pilsētu izskatu vai radīt neērtības cilvēkiem."
