Pēdējos gados, nepārtraukti pasliktinoties pilsētvidei, arvien lielāku uzmanību ir piesaistījuši jauni enerģijas transportlīdzekļi, ko pārstāv elektriskie transportlīdzekļi. Tomēr elektrisko transportlīdzekļu komerciālā attīstība nav gluda. Feng Haizhou uzskata, ka tas galvenokārt ir tāpēc, ka iepriekšējā uzlādes problēma nav tikusi labi atrisināta. Nobraukums, ko elektriskie transportlīdzekļi var nobraukt ar vienu uzlādi, ir ierobežots. Tradicionālo uzlādes staciju lielo investīciju un zemās uzlādes efektivitātes dēļ ir grūti veikt liela mēroga būvniecību, kas liek elektriskajiem transportlīdzekļiem ciest no "nobraukuma trauksmes". Bezvadu uzlādei ir tādas priekšrocības kā ērtības, ātrums, drošība, pilnībā automātiska bez uzraudzības un pielāgošanās skarbai videi. Tas var ievērojami samazināt uzlādes iekārtu būvniecības un pārvaldības izmaksas un uzlabot ērtības. Bezvadu uzlādes tehnoloģijas popularizēšana var paātrināt elektrisko transportlīdzekļu popularizēšanu Ķīnā.
ZTE bezvadu uzlādes jomā strādā jau daudzus gadus. Sadarbojoties nozares universitātēm pētniecības jomā, ZTE sāka produktu izstrādi 2013. gadā un 2014. gada septembrī laida klajā nobriedušus produktus un risinājumus. Feng Haizhou teica, ka ZTE bezvadu uzlādes shēma ir īstenojusi pārveidi no "metāla vidēja kontakta vadītspējas" uz "elektromagnētiskās indukcijas bezkontakta bezvadu pārraidi". ", ar vienkāršu uzlādes procesu, augstu uzticamību un zemām uzturēšanas izmaksām; Uzlādes iekārtas ir apraktas pazemē, ar zemām prasībām būvlaukumam, un tās nebaidās no plūdiem, sniega, dubļiem, smiltīm un putekļiem.
