Šī foruma tēma ir "Jauna pieprasījuma atbrīvošana un jauna piedāvājuma radīšana". Mēs izmantosim transformācijas un modernizācijas tendences jaunajā parastajā periodā, enerģiski veicināsim Ķīnas trīsriteņu rūpniecības piedāvājuma reformu procesu un veidosim zinātnisku, veselīgu un stabilu nozares ilgtspējīgas attīstības modeli. Yanshi ir nozīmīgs spēks Ķīnas triciklu rūpniecībā, nozīmīgs dzinējspēks nozares ražošanas un pārdošanas pieaugumam, kā arī nozīmīgs visa Ķīnas tricikla turpmākās attīstības veicinātājs. Mums ir jāstiprina sava pārliecība un jāstrādā kopā, lai pārvarētu grūtības un uzņemtu gaišu nākotni. Šeit es vēlētos dalīties ar jums savos uzskatos par piedāvājuma puses reformu.
Pirmkārt, mums stingri jātiecas uz galveno attīstības mērķi. Attīstība ir absolūta patiesība, tā ir atslēga, lai atrisinātu visas pašreizējās Ķīnas trīsriteņu nozares problēmas. Nākamie pieci gadi būs nozīmīgs posms rūpniecības pārveidošanai un modernizācijai ar ievērojamu problēmu un risku pieaugumu. Attīstība ir kā airēšana augštecē; nevirzīties uz priekšu nozīmē atkāpties. Mums ir nelokāmi jāveicina Ķīnas trīsriteņu rūpniecības zinātniskā attīstība, pareizi jāreaģē uz izaicinājumiem un ar dedzīgām cerībām jāliek šim lieliskajam kuģim lauzt viļņus un kuģot tālu.
Otrkārt, enerģiski veicināt piedāvājuma puses reformu. Pašlaik kopējās produkcijas un pārdošanas problēma jaunattīstības valstīs pastāv līdzās strukturālām problēmām, un strukturālās problēmas ir vairāk pamanāmas. Mums ir jāveicina strukturāla pielāgošana ar reformu palīdzību. Vienlaikus mēreni paplašinot kopējo pieprasījumu, lai koncentrētos uz piedāvājuma puses strukturālajām reformām, veiciet gan atņemšanu, gan saskaitīšanu, samaziniet nederīgo un zemo piedāvājumu, paplašiniet un iedarbiniet augstākās klases piedāvājumu, palieliniet labu produktu un labu pakalpojumu piedāvājumu. , veikt piedāvājuma un pieprasījuma koordināciju, lai veicinātu ekonomisko attīstību, uzlabotu kopējo faktoru produktivitāti, produktivitāti nepārtraukti, nozares atbrīvošanos un attīstību.
Treškārt, mēs paātrināsim veco izaugsmes virzītāju aizstāšanu ar jauniem. Pārveidojot un modernizējot nozares, vecos izaugsmes virzītājspēkus neizbēgami nomainīs jauni. Kad tradicionālie izaugsmes virzītājspēki kļūst arvien spēcīgāki, ir jārodas jauniem, un tradicionālie ir jāpārveido, lai veidotu jaunus "dvīņu dzinējus". Tikai šādā veidā Ķīnas ekonomika var sasniegt noturīgu izaugsmi un pāriet uz jaunu līmeni. Pašlaik Ķīnas trīsriteņu rūpniecības attīstība ir tik kritiskā periodā, tāpēc mums ir jāattīsta un jāstiprina jauns dzinējspēks un jāpaātrina jauna zilā okeāna rakšana. Mums ir jāpaātrina jaunu tehnoloģiju, nozaru un uzņēmējdarbības veidu izaugsme, jāveicina koplietošanas ekonomikas attīstība, izmantojot institucionālus jauninājumus, jāveido koplietošanas platformas un jāpaplašina jaunās rūpniecības kopas, piemēram, elektriskie trīsriteņi un zema ātruma četrriteņu transportlīdzekļi, lai radītu jaudīgus. jauni dzinēji. Mēs izmantosim informācijas tīklus un citas modernās tehnoloģijas, lai pārveidotu ražošanas, vadības un mārketinga modeļus, pārveidotu rūpniecības, piegādes un vērtību ķēdes, pārveidotu un modernizētu tradicionālos izaugsmes virzītājspēkus un iepludinātu tajos jaunu vitalitāti.
Ceturtkārt, mums ir jāpadziļina tektonisko plākšņu integrācija. Ķīnas trīsriteņu rūpniecības attīstība un atdzīvināšana, neviens nevar atstāt aiz muguras. In yanshi, piemēram, padara plānošanu, ražošanas integrāciju, sinerģiju, lai sekotu jaunajam reģionālās attīstības modelim, jāstiprina ārvalstu valūtas maiņa, jāizpēta vietējās citas veiksmīgas rūpniecības klasteru režīms, apvienojot savas attīstības realitāti, galvenās idejas. , transformācijas veidi un nākotnes virziens optimizēts pastāvīgi uzlabojas, lai reformu plūdmaiņā būtu piedāvājuma pusē, Veidotu spēcīgāku nozares galveno konkurētspēju. Tas atšķiras no iepriekšējās plākšņu izstrādes un nākotnē kļūs par galveno Ķīnas trīsriteņu nozares tendenci.
