Saskaņā ar Ķīnas interneta informācijas centra publiskoto informāciju 2015. gadā interneta lietotāji laukos veidoja 28,4 procentus no Ķīnas interneta lietotājiem, sasniedzot 195 miljonus, un pieauguma temps ir divreiz lielāks nekā pilsētās. Paredzams, ka valsts lauku tiešsaistes iepirkšanās tirgus mērogs 2016. gadā sasniegs 460 miljardus juaņu, kļūstot par jaunu e-komercijas izaugsmes punktu.
Pieaugot lauku interneta lietotāju īpatsvaram, lauku tiešsaistes iepirkšanās tirgus attīstības potenciāls ir milzīgs, taču valstī nav izbūvēta lauku ceļiem piemērota loģistikas sadales sistēma, kas ierobežo lauku e-komercijas attīstību. Šajā sakarā Džans Tianrens, Nacionālā tautas kongresa deputāts un Ķīnas enerģijas akumulatoru uzņēmuma Tianneng grupas priekšsēdētājs, ierosināja: licencēt standarta mikro zema ātruma elektriskos transportlīdzekļus un standartizēt un pārvaldīt tos. "Šobrīd ir liels pieprasījums pēc loģistikas izplatīšanas laukos. Elektriskie transportlīdzekļi, tostarp elektriskie velosipēdi, elektriskie tricikli un mikro zema ātruma elektromobiļi, kļūs par labāko pārvietošanās līdzekli lauku loģistikas izplatīšanai ar priekšrocībām - neliels apjoms, drošība , ērtības un zemas izmaksas."
Džans Tjanrens uzskata, ka valstij ir atbilstoši jāliberalizē attiecīgā politika, jāiekļauj tās legālos pārvietošanās līdzekļos un jāļauj tiem braukt pa lauku ceļiem. "Ķīnas ekonomiski mazattīstīto apgabalu lauku apvidos daudzas infrastruktūras iespējas nav ideālas, un loģistikas transporta rīki, piemēram, furgoni un kravas automašīnas, nevar tieši sasniegt katru ciematu. Izmantojot mikro zema ātruma elektriskos transportlīdzekļus, elektriskos triciklus un elektriskos velosipēdus, var samazināt izmaksas. loģistikas uzņēmumus un patiesi atvērt lauku e-komercijas loģistikas “pēdējo kilometru”, sacīja Džans Tianrens.
